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地質勘測
“地質”,準確的應叫地質學,習慣了就叫地質。地質學是七大自然科學之一,主要是研究地球及其成因和演化發展。實際應用是非常廣泛的:地震的預測,各凡是建筑在地面上的物體,都要事先搞清楚地下的情況。地質勘探在對礦產普查中發現有工業意義的礦床,為查明礦產的質和量,以及開采利用的技術條件,提供礦山建設設計所需要的礦產儲量和地質資料,對一定地區內的巖石,地層,構造,礦產,水文,地貌等地質情況進行調查研究工作。


集中托運
影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時,集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分,有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。


管道工程
如前所述,IPD作為理想的BIM應用模式尚在推行過程中,而BIM應用還存在諸多問題和困難。當前國內外施工階段的BIM應用主要借助專業的BIM團隊,完成BIM建模,通過中性的IFC文件或軟件開發商提供的特定文件格式(如.rvt格式),將BIM中的相關數據導入某些施工應用軟件中,實現施工階段的局部信息共享。當前施工階段BIM應用主要涉及以下幾方面內容。


工程設計
當前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術己成為建設領域信息技術的研究和應用熱點,BIM的應用價值己經得到政府的高度關注和行業的普遍認可。當前,國內軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件,普遍應用的主要是國外的BIM設計軟件,由于與之配套專業軟件不齊全以及設計規范的限制,這些軟件還不能完全用于專業設計,主要用于相關專業的BIM建模。這不僅增加了項目的設計成本,而且該模型傳遞到施工階段,由于沒有合適的平臺和工具添加和集成施工信息,無法形成支持施工及管理的信息模型,加上缺乏配套的BIM施工軟件,致使BIM在施工階段的應用存在建模困難、需額外增加成本、應用軟件不配套等諸多問題,嚴重影響了BIM技術在施工階段的實際應用和價值體現。


施工方案落實
工程施工的主要賬務處理。(一)企業進行合同建造時發生的人工費、材料費、機械使用費以及施工現場材料的二次搬運費、生產工具和用具使用費、檢驗試驗費、臨時設施折舊費等其他直接費用,借記本科目(合同成本),貸記“應付職工薪酬”、“原材料”等科目。發生的施工、生產單位管理人員職工薪酬、固定資產折舊費、財產保險費、工程保修費、排污費等間接費用,借記本科目(間接費用),貸記“累計折舊”、“銀行存款”等科目。期(月)末,將間接費用分配計入有關合同成本,借記本科目(合同成本),貸記本科目(間接費用)。 (二)確認合同收入、合同費用時,借記“主營業務成本”科目,貸記“主營業務收入”科目,按其差額,借記或貸記本科目(合同毛利)。 (三)合同完工時,應將本科目余額與相關工程施工合同的“工程結算”科目對沖,借記“工程結算”科目,貸記本科目。


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